6月8日，貴離比賽還有一周。今年當晚一場會議后，陽馬貴陽馬宣傳監(jiān)管、拉松新中體宣傳總監(jiān)盧俊杰下樓時不慎摔倒，貴馬上去醫(yī)院，今年左腳踝骨折，陽馬上了夾板。拉松
盧俊杰的貴另一身份，是今年今年貴馬現(xiàn)場主持人，這可怎么辦呢？盧俊杰第一時間想到了換人救場，陽馬跟主辦方溝通后，拉松研判了他的貴傷勢，也考慮到具體情況，今年決定還是陽馬他。
6月13日，我在組委會辦公室見到盧俊杰時，他坐在輪椅上。經(jīng)過幾天恢復，他既對比賽時登場有信心，又免不了有幾分顧慮，底線是不能讓別人看到他左腿不得力。
他分析了起跑儀式流程，健身操結(jié)束后，他登臺主持起跑儀式，站在主舞臺一側(cè)，邀請嘉賓上場。主要是登臺這幾步，到了臺上，基本可以站在那里，不用走來走去的。
15日比賽時，我7:20到集結(jié)區(qū)時，便聽到盧俊杰那熟悉、激昂的聲音，很有穿透力。當我跑過拱門后，瞄了一眼主舞臺，他站在那里，看不出有任何異常。
15日晚見到他時，他單手拄拐慢慢行走，一周來的擔驚受怕，與傷痛賽跑，他贏了。
前著名馬拉松主持人、今年完全轉(zhuǎn)型為直播解說員的王超評價說，盧俊杰業(yè)務能力非常專業(yè)，包括發(fā)音咬字、語言張力、控場能力等；工作態(tài)度非常敬業(yè)，在行走困難的背景下，將一場全馬順順當當?shù)刂鞒滞辏w現(xiàn)了他的功力。
這只是今年貴馬辦賽過程中的一朵小浪花，濃縮了盧俊杰和同伴們幾個月來的辛勤付出。好在天時地利人和，賽事完美，一切都是值得的。
事實上，這之中包含了今年貴馬實現(xiàn)蛻變、質(zhì)變的內(nèi)因。貴馬最近五屆我都跑了，從2024到2025，真的是跨越式飛躍，實現(xiàn)這一目標的背后，有著太多的嘗試、付出和努力。
形象
一直以來，貴陽馬有點辨識度，但不夠突出，嚴苛點講，賽事不溫不火，就那樣。
想要改變一場馬的形象，千頭萬緒，自然是從細微處著手。今年我最大的感觸，便是貴馬的形象變了，強化了18坡文化，以此為主線，視覺體系的優(yōu)化，呈現(xiàn)給大家的，是一個全面提升的新貴馬。
比如賽前，你一到貴陽，到處可見“貴陽歡迎您”，車站、機場、街頭、酒店、博覽會，滿眼皆是。在博覽會上，每個環(huán)節(jié)，志愿者都會跟你來一句。賽后，就變?yōu)椤肮餐曩悺薄懊髂暝僖姟薄＿@既是賽事形象的強化塑造，也是一份來自城市的熱情。
尤值得一提的是，在商圈的氛圍、參與上下了大功夫。聯(lián)動貴陽市內(nèi)十幾家商圈、500多家商戶，實現(xiàn)了賽事IP全方位助力城市經(jīng)濟增長。這也響應了三部委體育賽事進商圈的號召。
自2019年成為國內(nèi)馬拉松辦賽數(shù)量老大后，新中體這幾年來不斷擴大優(yōu)勢，每年在賽事數(shù)量上已遙遙領(lǐng)先。我每年都跑多場新中體賽事，也感覺到他們走量的同時，需要有自己的旗艦、標桿賽事。
在2023年馬拉松疫情后恢復，國內(nèi)頭部賽事辦賽水準都有大幅提升，行業(yè)新生態(tài)中，新中體已清楚地意識到，如果不跟上，會拉開差距，更會使得數(shù)量優(yōu)勢成為拖累。于是從去年底開始，新中體確立打造幾場標桿賽事的目標，貴陽馬自然是重中之重。
首先是人力上的傾斜。像賽事宣傳團隊，這次將近20人，根據(jù)每個人的擅長和興趣，分為多個板塊，細分到發(fā)文、地推、直播、攝影、短視頻、配套活動跟進，每個人都忙得不可開交，能做的事，要比過去兩年幾個人要多得多。我認為在標語和氛圍營造上是亮點。
其次是精力上的專注。由于檔期上得天獨厚的優(yōu)勢，貴陽馬乃是六月份國內(nèi)唯一的省會馬拉松、大賽事，杜海斌連續(xù)三年擔任賽事總監(jiān)，項目組在調(diào)用每一個人時，優(yōu)先考慮去年參與過的，組成近百人的運營團隊，被新中體總裁任志剛戲稱為“貴馬天團”。
好比賽都這樣，一個砸人，一個砸錢。貴陽馬從啟動起，就奔著打造一場標桿賽事而來。新中體需要這樣一場賽事，貴陽同樣需要，跑者亦然。誠如“網(wǎng)紅”第一賽道強哥在視頻中提到的，貴陽馬做好了儀式感和氛圍感，以及服務，才獲得了跑者的廣泛認同，并取得他們評價體系參賽者評分的第一名。
核心
2018年深馬領(lǐng)物后，我去北京參加了橙光線的一期馬拉松競賽管理培訓，同一個小組有一個從江蘇來的同學——祁保偉。后來我才知道，他竟然是新中體創(chuàng)始員工。此后他又重返新中體，并被委以重任，主抓競賽管理。
一場馬，競賽管理是基礎，更是核心，賽事的一切出彩、出圈，都是基于競賽管理的成功。至于說怎么打造標桿賽事，祁保偉一開始心里也沒清晰的概念，就是覺得將一切工作做細、做好。
賽前每天早上，我都能看到朋友圈祁保偉和2019年貴馬總監(jiān)周嘉棟一起跑步，從會展中心出發(fā)，大多數(shù)情況下都是貴馬賽道。兩人每天利用這個時間，研究賽道，看看在之前基礎上，競賽管理上如何落地、提升。
一切都在細節(jié)中。由于賽道沒有大的變化，杜海斌說，競賽管理上更細化了細節(jié)，更多考慮的是從集結(jié)開始的流線指引到分區(qū)檢錄，以及更清晰和密集的指示布置。另外就是賽道指示牌，規(guī)劃擺放到最適合的位置。
不知你發(fā)覺沒有，今年貴馬的賽事圖片尤為漂亮，特別是起終點區(qū)域。祁保偉介紹說，根據(jù)去年航拍圖片，把布置得不合理、不規(guī)整的地方，全面調(diào)整，有礙觀瞻的，一律清理。賽前半個月，大家又回看去年直播，找出了28個需要調(diào)整、改進的細微之處，甚至包括領(lǐng)獎時支票板的太小、每個帳篷間距需要拉大一點。場地搭建的同時，還通過航拍圖看效果，有問題馬上整改。
今年給我印象深刻的還有志愿者服務，感覺更專業(yè)、更熱情，原來背后也是做了大量工作。據(jù)悉志愿者在培訓中，著重強調(diào)了熱情和微笑，希望他們有大局意識、服務意識、形象意識和責任意識，為賽事提供專業(yè)、熱情、周到的志愿服務。
在跑者服務上，貴陽馬也是事無巨細，梳理出37個細節(jié)，從賽前、賽中到賽后，從報名、報到、未完賽包等等，每一項都有專人跟進落實。
今年貴馬的大幅度提升，是各方面共同努力的成果，一方面證明了貴馬可以更好，也能夠更好；另一方面，新中體在國內(nèi)辦賽的內(nèi)卷中，有能力做出標桿賽事。
2025貴馬絕對是自己的史上最佳，放在國內(nèi)馬拉松大背景下，仍有不小的提升空間。只要主辦方、運營方保持今年的勢頭，不斷優(yōu)化、精進，貴馬有望在接下來，成長為國內(nèi)頂級賽事之一。
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